纯电动汽车车身设计关键技术综述A Review on the Key Technologies of Pure Electric Vehicle Body Design
李仲奎,李都,李炽
摘要(Abstract):
为了阐明纯电动汽车车身设计的关键技术,探讨了纯电动汽车车身设计的难点和对应的解决措施。首先从纯电动汽车与传统燃油汽车搭载的重要零部件角度出发,揭示纯电动汽车与燃油汽车的不同点,然后阐述纯电动汽车车身设计区别于燃油汽车车身设计的困难点,进一步对每项难点给出纯电动汽车车身结构设计的解决措施,包括车身底板梁系架构完整连续设计、侧面柱碰撞的结构耐撞性设计、车身前后悬架安装点设计、车身防水设计、铝合金车身设计、整车换电锁止技术和动力总成悬置技术。综上分析表明掌握这些关键技术,纯电动汽车车身结构设计易于达成预期目标。
关键词(KeyWords): 纯电动汽车;车身设计;耐撞设计;防水设计
基金项目(Foundation):
作者(Author): 李仲奎,李都,李炽
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20220207
参考文献(References):
- [1]陈东平,王镝.纯电动车车身架构及其宽带设计[J].上海汽车, 2019(2):11-16.
- [2]杨培善.电动汽车关键技术研究[J].汽车实用技术,2018(21):22-41.
- [3]王文伟,姜卫远,高丰岭,等.基于拓扑优化的电动汽车车身结构概念[J].汽车安全与节能学报, 2016, 7(2):182-187.
- [4]王迪,尚秉旭,陈志新,等.轮毂电机及其电动车技术发展综述[J].汽车文摘, 2019(11):40-44.
- [5]王骞,刘军,张亚军,等.基于侧面碰撞安全性的电动汽车车身结构件轻量化设计[J].汽车技术, 2017(2):44-50.
- [6]雷正保,肖林辉,刘助春,等.纯电动汽车车身结构耐撞性的整体拓扑优化[J].汽车工程学报, 2016, 6(1):15-21.
- [7]廖抒华,刘利,李春楠,等.车身关键接附点动刚度分析与改进[J].公路与汽运, 2013(5):11-14.
- [8]全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114).电动汽车安全要求-第3部分:人员触电防护:GB/T 18384.3—2015[S].北京:中国标准出版社出版, 2015.
- [9]北京市经济和信息化委员会.北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理规则[EB/OL].(2014-02-11)[2023-02-09].http://jxj.beijing.gov.cn/zwgk/zcwj/bjszc/201911/t20191113_511221.html.
- [10]上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会.电动乘用车运行安全和维护保障技术规范:DB31/T634—2020[S].(2020-12-17)[2023-02-09]. https://dbba.sacinfo.org.cn/stdDetail/59d8c73c38e985bf51a09079398b5b9bf8850d faee4070f4397fe6a9a81f2f1e.
- [11]龙江启,袁章平,符兴锋,等.基于正面碰撞安全性的增程式纯电动汽车车身轻量化研究[J].汽车工程, 2015,37(4):466-471.
- [12]赵治,郝志莉.纯电动汽车车身材料轻量化应用现状浅谈[J].汽车实用技术, 2020(7):22-24.
- [13]李永兵,陈长年,浪利辉,等.汽车铝车身关键制造技术研究[J].汽车工艺与材料, 2013(3):50-58.
- [14]吴倩,刘霞.电动汽车充电技术与换电技术浅析[J].汽车实用技术, 2021(12):8-10.
- [15]朱鑫,刘晓昂,陈勇,等.纯电动汽车动力总成悬置系统设计方法[J].噪声与振动控制, 2019, 36(2):85-89.
- [16]蔡扬扬,殷莎,赵海斌,等.新能源汽车电池包箱体结构的轻量化研究现状[J].汽车技术, 2022(2):55-62.
- [17]李仲奎.基于侧碰安全性的纯电动轿车地板构架设计的研究[J].汽车技术, 2016(9):43-46.
- [18]李仲奎,樊树军,徐泽彬,等.乘用车车身水管理设计综述[J].汽车文摘, 2021(3):40-46.
- [19]李仲奎,李豫,舒培超.基于水管理的乘用车门槛梁设计[J].汽车工程师, 2020(12):18-22.
- [20]乔鑫,刘莹,夏天,等.全铝车身前纵梁耐撞性与轻量化优化方法[J].汽车工程学报, 2020, 10(3):199-206.
- [21]黄兴,杨宏,陈东,等.铝合金前防撞梁偏置可变形壁障碰撞性能优化[J].汽车工程师, 2020(11):24-28.