基于应变能的乘用车白车身弯曲刚度优化方法BIW Bending Stiffness Optimization Based on Elastic Strain Energy
万守臣
摘要(Abstract)：
白车身弯曲刚度对于整车性能影响极大，在研发过程中长期以来都是靠经验进行弯曲刚度性能优化。但由于白车身零部件数量多、结构复杂，这种传统经验方法在优化效率和优化效果方面很不理想。文章介绍了一种基于应变能（ESE）结果的优化方法，可以有效提升白车身弯曲刚度的优化效率和优化效果，并以某款车型为例，详细对比了以上两种优化方法。对比结果显示，这种基于应变能的优化方法在优化效率和优化效果方面明显优于传统方法。阐述的基于应变能ESE的优化方法，可以有效保证白车身弯曲刚度性能的快速达成，缩短白车身研发周期，具有显著的经济效益和社会效益。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author): 万守臣
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20210276