电动汽车可靠耐久试验技术研究Research on Reliability and Durability Test Technologies for Electric Vehicle
董立甲,张元勤,王世英,刘占国
摘要(Abstract)：
电动汽车与传统车在整车结构、用户使用工况等方面存在差异性,为提高续航能力进而对轻量化要求更高,电动汽车电子设备功能验证与安全验证成为了整车可靠性试验的更加重要组成部分。本文集中研究电动汽车整车系统可靠性精准试验方法研究,以电动车用户数据为基础建立用户工况识别技术、用户可靠性目标分解技术、用户载荷加速技术,分析电动车用户使用特点、电机电池的使用工况和载荷特性等,基于整车可靠耐久疲劳损伤理论及用户关联技术,制定代表95%中国用户的精准电动车可靠性试验验证方法,保证电动车产品投产前暴露产品设计缺陷,验证电动车可靠性开发目标达成情况,同时为设计和CAE模拟计算提供精准数据。
关键词(KeyWords)： 用户调查;载荷谱;疲劳损伤;电机;电动汽车
基金项目(Foundation):
作者(Author): 董立甲,张元勤,王世英,刘占国
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20200055
参考文献(References)：
- [1]交通运输部. 2018年交通运输行业发展统计公报, 2019:2-3.
- [2] Cianetti F, Alvino A, Bolognini A, et al. The design of durability tests by fatigue damage spectrum approach[J].Fatigue&Fracture of Engineering Materials&Structures,2018, 41(4):787-796.
- [3] Sivashankar S, SV H, Mendez A, et al. Development of a Specific Durability Test Cycle for a Commercial Vehicle Based on Real Customer Usage[J]. SAE Technical Paper2013-26-0137, 2013, https://doi.org/10.4271/2013-26-0137.
- [4] Y Lee, J Pan, R Hathaway, et al. Fatigue Testing and Analysis:Theory and Practice[J]. Mechanical Engineering,2004, 126(11):59.
- [5] David F. Ensor.关联用户用途的试车技术[J].中国机械工程, 1998, 9(1):24-26.