梁晨,陈雨时,张少鹏

• 1:北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司

摘要(Abstract)：

随着燃料电池汽车的发展和推广，为了提高整车续驶里程，70 MPa车用氢系统已经逐渐取代35 MPa系统，并在乘用车上得到了广泛应用，近年来商用车也在探索70 MPa系统方案。为了使70 MPa车用氢系统的匹配方案满足实际使用要求，确保整车及氢系统能够安全可靠的长时间运行，就需要对其进行可用性评价。通过对70 MPa氢系统进行分析，将其分拆成储氢、供氢、加氢和监测控制4模块，并梳理出5个关键流程作为可用性评价一级指标，再将20个关键点位作为可用性评价的二级指标，将各项指标与有效性、效率和满意度3个维度进行对标，形成最终的评价方案，并通过构建一、二级评价矩阵形成可用性评价结论。作为首个用于70 MPa车用氢系统的可用性评价指标，不仅可以保证系统安全可靠使用，更可以对70 MPa车用氢系统的匹配、选型、集成提供参考和建议，并为后期氢系统及零部件的优化提供支持。

关键词(KeyWords)： 储氢;供氢;车用氢系统;可用性评价;燃料电池汽车

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家重点研发计划2021YFE0115400

作者(Author): 梁晨,陈雨时,张少鹏

DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20220210

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