基于中国工况电动车经济性测试的研究Research on Economic Test of Electric Vehicle Based on CLTC-P
马艳飞,杨凡,黄勇,陈石人,王星
摘要(Abstract)：
随着中国工况标准GB/T 18386—2021的发布，纯电动车经济性测试工况正式由中国工况（CLTC-P）代替了欧洲工况（NEDC），并根据CLTC-P推出了缩短法这一测试方法。根据实车测试，对CLTC-P经济性测试及其缩短法测试的有效性进行研究。结果表明：缩短法测试方法相比较常规法测试方法有效的节省测试时间，提升了测试效率，可以计算出CLTC-P低速段的续驶里程，同时缩短法测试较常规法测试续驶里程结果多2.7%，但该工况并不能代表用户实际使用工况，与实际驾驶有较大差异。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author): 马艳飞,杨凡,黄勇,陈石人,王星
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20210278
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