乘用车燃油经济性影响因素的相关性分析与修正Correlated Analysis and Correction on lnfluencing Factors of Fuel Economy for Passenger Vehicles
迟鹤津,贾旭岩
摘要(Abstract)：
研究发现，近年来乘用车测试油耗与实际油耗的差异呈增大趋势，从测试环境、驾驶习惯方面寻求原因，在一台装有进气压力传感器的乘用车上采用WLTC循环工况进行测试。结合转鼓试验要求，提出了针对乘用车燃油经济性计算的修正方法。试验共选用9种润滑油样品，分别进行多次测试。针对所得油耗结果与可能影响油耗的参数进行相关性分析与修正，探究环境条件和驾驶习惯因素对燃油经济性的影响。以贝叶斯参数预估的方法为基础，对油耗计算模型进行修正，可以通过相关影响参数的离散度来描述其不确定性。通过修正，油耗测试结果与大气压力对应关系得到改善。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation): 车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目（2020-0101-1-1）
作者(Author): 迟鹤津,贾旭岩
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20220027
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