基于数据驱动的电动汽车充电站选址布局研究Research on Location Layout of Electric Vehicle Charging Station Based on Data-Driven Approach
杨晓东,马洪恩,王宁,许可
摘要(Abstract)：
以数据驱动的方式,首先通过分析北京市87辆私家车3个月的行驶轨迹记录,结合地图信息,对电动汽车充电需求进行量化分析,从而进行科学合理的充电站选址布局。根据每辆车车主的电动汽车使用习惯,提出了一种电动汽车充电概率计算模型,在此基础上利用P中值模型和贪心算法,以距离需求点之和最小为优化目标,得到了一种将电动汽车用户充电需求与充电站选址方法,从备选的56个停车场集合中得到了最为满足充电需求的15个停车场的集合。所用选址方法由真实数据驱动,可以助力未来北京市电动汽车充电基础设施建设。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author): 杨晓东,马洪恩,王宁,许可
DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20210190
参考文献(References)：
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