- 杨来;王菊;雷雪亚;
燃料电池汽车以其高效率和运行过程中零排放被普遍认为具有广阔的发展前景,但在氢燃料的生产、储存和运输等过程中却会产生温室气体和污染物排放。为了评估燃料电池汽车生命周期的环境效益,从燃料生命周期的视角,分别对典型供氢路径(煤制氢、煤制氢加装CCS、工业副产提纯制氢、电网电解水制氢和可再生能源电解水制氢)、典型车型(乘用车、物流车、公交车和重卡)和典型区域(上海、北京、张家口和佛山)下的燃料电池汽车的温室气体和大气污染物排放进行了核算,并将结果与燃油汽车和纯电动汽车进行对比,最终提出了主要结论:在可再生能源电解水制氢路径下,燃料电池汽车相比燃油汽车更具减排效果(除SO_2排放外),商用车相比燃油车的减排效果通常优于乘用车。
2021年12期 No.551 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1481K] - 王永军;
<正>尊敬的读者你们好!2021年《汽车文摘》硕果累累,2022年《汽车文摘》勇担重担。在刚刚结束的2021年,《汽车文摘》与学术界和汽车产业专家在电动化、网联化、智能化和智能制造4大领域共发表综述学术文章131篇,包括碳中和与碳排放研究的文章2篇,新能源汽车前沿与创新技术综述文章68篇,智能网联汽车技术综述文章29篇,智能制造和轻量化综述文章24篇,其余主题文章8篇。
2021年12期 No.551 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 2642K] - 熊良剑;翟文龙;倪立;郝义国;
21世纪以来,世界汽车界的许多研究机构在燃料电池作为零排放和超低排放汽车动力技术开发方面开展了大量的研究工作,氢能是传统化石能源理想的替代能源载体,是能同时满足资源、环境和可持续发展要求的新能源。首先阐述了燃料电池汽车与传统燃料车的差异,然后分析了燃料电池系统及供氢系统的原理及构成,并进一步研究了同类车型整车及关键部件在车辆研发过程中的布置设计,了解了行业内燃料电池汽车集成技术的发展趋势,并形成了一套较完善的设计规范供后期车型开发做参考。
2021年12期 No.551 8-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 2248K] <正>自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索信息。在基于互联网和移动阅读的知识和信息大爆炸的新时代,她已经华丽转型。《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,整合碎片化的前沿与创新技术信息,为读者提供综合技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的国家级学术期刊。
2021年12期 No.551 16页 [查看摘要][在线阅读][下载 641K] - 宋辉;张敬贵;王子烨;卢明哲;董旭阳;
中国是全球最大的重型载货汽车市场,产销量位居世界第一,随着燃油限值、节能减排政策的不断加严,电动化是大势所趋。产业链的上下游企业围绕新能源重型载货汽车的应用场景、成本费用、商业模式方面仍在不断的探索,新的商业模式不断涌现,推动新能源重型载货汽车市场大幅增长。针对电动重型载货汽车市场的市场发展现状、技术发展现状、充电设施建设和存在的问题及未来发展趋势方面进行分析,并对燃油重型载货汽车和电动重型载货汽车生命周期成本(TCO)进行了对比分析,结果显示电动重型载货汽车具有一定成本优势。
2021年12期 No.551 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 860K] <正>节约资源和保护环境是我国的基本国策,推进节能减排工作,加快建设资源节约型、环境友好型社会是中国经济社会发展的一项重大战略任务,也是实现"碳达峰""碳中和"目标的重要举措。在汽车领域,轻量化是节能减排的最有效途径之一,并已被《汽车产业中长期发展规划》《中国制造2025》《节能与新能源汽车技术路线图》等列为亟待突破的核心技术。汽车轻量化不能以牺牲汽车安全性为代价和前提,如何提升汽车安全性是世界汽车技术发展永恒的主题和动力,是保障交通参与者出行安全的重要手段。
2021年12期 No.551 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 726K] - 许盛中;孙昊;韦健林;林元则;
进入21世纪以来,随着环保压力的不断变大,国家推出了新能源汽车的补贴政策,以刺激节能减排技术和汽车产业发展。在此背景下,零排放成为了汽车行业的发展方向,但限于充电基础设施的限制,混合动力汽车成为了比较合适的过渡产品。经过了过去10多年的发展,混合动力技术有了长足的进步,其系统构型也是百花齐放。在客车领域,混合动力系统市场占有率已超过20%,通过对不同系统构型、运行模式和系统构型优缺点分析,提出了不同系统构型产品市场路线,为混合动力客车产品推广提供了思路。
2021年12期 No.551 22-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1431K] <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊、中国汽车工程学会会刊,是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、轻量化技术、智能制造、绿色制造技术、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。
2021年12期 No.551 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 705K] - 张政;
随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化的不断发展,汽车电子电气系统变得越来越复杂和庞大,从而促使汽车电子电气架构也不断革新。介绍了电子电气架构的含义和基础要素,并对电子电气架构的演进趋势进行了深入研究,最后,探讨了未来主流的域控制架构和中央计算架构的拓扑形式。
2021年12期 No.551 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1023K] - 霍海涛;张鑫;刘元治;张强;马腾;马沫凯;
针对乘用车经济性优化过程中的所使用的工况的代表性问题,提出城市综合工况的设计研究课题。通过对长春城市道路行驶数据采集,得到行驶工况源数据,并基于SPSS软件对数据进行运动学片段划分、特征值计算、运动学片段分类、主成分分析、聚类分析,最终合成工况并对比源数据特征值与合成工况特征值,验证合成工况的代表性,最终达到获得可支持新能源乘用车经济性优化工作的城市综合工况的目的。
2021年12期 No.551 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 944K] - 黄昆;
为满足自动导航辅助驾驶系统(Navigate On Pilot,NOP)跟车巡航部分的研发需求,基于K均值聚类算法,对跟车场景进行聚类挖掘研究。首先进行实车道路试验,从自然驾驶数据中筛选出1 010例符合提取需求跟车场景片段,并在此基础上对跟车场景进行场景解构,提取跟车场景的交通环境要素和场景主体要素。由于跟车场景的场景主体要素数量繁多,采用PCA算法对场景主体要素进行降维,并对筛选的1 010例场景片段进行K均值聚类,挖掘到了3种典型的跟车场景,结合交通环境要素及车辆类型等要素,最终获得了大量的测试场景。
2021年12期 No.551 40-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1784K] - 郭少杰;王军雷;夏天;李健明;季南;
利用专利分析方法,主要从专利申请趋势、地域分布、申请人的角度分析异常状态车道保持控制策略的技术发展趋势,并通过技术构成、关键技术点的角度对异常状态车道保持控制策略的技术发展路线进行分析,详细梳理车道线异常、弯曲道路和倾斜道路/侧风异常情况下的车道保持控制策略,以期为国内相关研究提供有益参考。
2021年12期 No.551 48-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 917K] - 袁峰;王晓勤;
汽车行业数字化工作已经深入开展,产品正向设计、验证正在驱动汽车企业缩短开发周期,提升工作效率。汽车材料领域率先启动数字化和结构化的研究,可以更加精准支持并影响汽车零部件的设计开发。汽车整车产品材料应用复杂、品类繁多,其数字化工作的开展对整车设计、生产和售后均具有指导意义。
2021年12期 No.551 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1061K] - 王文波;
客车具备载客量大、批量小、品种多的特点,随着人们对客车品质要求的提升,车内空气质量越来越受到关注,针对客车车内空气质量评价指标不易量化的现状,采用综合模糊评价法对影响因素进行综合评定,建立了评价模型,并以某车为样本对其车内空气质量进行了分析,验证了评价模型的合理性和可行性,为以后深入研究提供科学依据。
2021年12期 No.551 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 853K] 下载本期数据