- 李丹;郑红丽;回姝;顾莹;
随着智能座舱领域以及驾驶辅助功能的不断升级，必然伴随传感器数量的提高、芯片算力要求的提高，基于软件定义汽车的共识，芯片、操作系统、中间件、应用算法软件、数据是实现智能座舱的关键因素。对汽车的架构及座舱的实现方式进行梳理，同时结合一汽红旗H9、E-HS9车型的实践，对汽车座舱操作系统的现状和趋势进行分析，探讨在新一轮科技和产业发展中的应对战略。
2022年05期 No.556 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 943K] - 回姝;郑红丽;顾莹;
以信息革命和工业革命为代表的产品信息技术正与传统汽车加速融合。随着互联网、通信技术、云计算等技术的发展，各行各业都进入了创新的阶段，助推了汽车的电动化、网联化、智能化、共享化，而且随着汽车的改革和发展，汽车不单单是交通工具，还是智能化、网联化的移动终端，更是移动智能的生活空间。本文首先对汽车座舱的发展历史以及智能座舱的概念进行梳理，同时结合市场需求、政策导向与新技术发展趋势，对汽车座舱发展的机遇和挑战进行分析，探讨在新一轮科技和产业革命的浪潮中的应对战略。
2022年05期 No.556 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 924K] - 郑红丽;丁冠源;回姝;黄嘉桐;
随着电子技术和通信技术的迅速发展，汽车渐渐不再是单纯的交通工具，而是向着智能终端方向发展。汽车座舱作为人与车的直接交互窗口，决定着人的驾驶体验和乘车体验，一直以来备受汽车消费者关注。5G作为当下较为先进的通信技术，具有高速率、低延迟、低能耗及大容量的优势，使得汽车越来越智能化，成为“出行、生活、社交”一体的智能空间，同时也推动着汽车座舱向智能座舱的发展。首先对汽车座舱的发展历史以及智能座舱的概念进行梳理，然后结合5G背景对智能座舱的发展现状进行分析，最后探讨5G自动驾驶时代智能座舱发展趋势。
2022年05期 No.556 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 788K] <正>节约资源和保护环境是我国的基本国策，推进节能减排工作，加快建设资源节约型、环境友好型社会是中国经济社会发展的一项重大战略任务，也是实现“碳达峰”“碳中和”目标的重要举措。在汽车领域，轻量化是节能减排的最有效途径之一，并已被《汽车产业中长期发展规划》《中国制造2025》《节能与新能源汽车技术路线图》等列为亟待突破的核心技术。汽车轻量化不能以牺牲汽车安全性为代价和前提，如何提升汽车安全性是世界汽车技术发展永恒的主题和动力，是保障交通参与者出行安全的重要手段。
2022年05期 No.556 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 681K] - 陈芳;李明徽;卢宇;
随着汽车朝着智能化发展，智能设备也随之被广泛应用，旨在提供更好的安全驾驶和驾驶体验。其中，车载抬头显示(HUD)作为车内重要智能设备，通过光学设备直接为驾驶员提供有效信息，如车速、警告、导航等信息。随着显示信息的不断增加，在车载抬头显示的设计中需要考虑人因学和交互设计，通过分析并深入洞察国际上关于HUD研发的最新文献，从显示信息、心理负荷与分神、夜视、投影距离、设计空间、视觉显示和车辆行驶维度进行了梳理和总结，为汽车工程技术和研究人员提供HUD和AR-HUD的设计指南。
2022年05期 No.556 16-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 975K] - 田辉;王强;杨莉;宋金海;杨柄楠;赵晓雪;赵楠楠;赵目龙;
在网关控制器中，交换芯片是评估网关控制器性能参数的重要部分，交换芯片的特性和稳定性直接影响系统的交换能力，从而影响整车性能。针对交换芯片的特性和稳定性，在详细分析芯片开发特性和控制器开发注意事项基础上，以控制器测试结果为前提，提出了基于国产交换芯片的网关控制器开发方法。最后，以红旗E-QM5纯电动车为例，阐述了所提出的方法应用的过程。结果表明芯片主动散热方法和故障诊断预防方法的正确性，有助于系统数据交换及整车大数据交换的实现。
2022年05期 No.556 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 969K] - 宋娟娟;王尹琛;吴竟启;郭中陽;
直流无刷永磁同步电机的控制在汽车电动化变革时代受到高度关注，除了提升电机本身功率密度升，控制理论与应用技术一直是创新研发领域的热点。过去的20多年，恒压频比、矢量控制、直接转矩控制、无感控制以及弱磁控制理论相继出现，并在工程应用上取得了可喜的成绩。综述了56篇永磁同步电机的基本控制算法以及控制算法的代表性论文，总结其发展进展，讨论了汽车电动化所需高性能电机控制算法的挑战和未来研究的方向以及现代控制理论在永磁同步电机控制系统中的应用。
2022年05期 No.556 33-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1212K] - 暴杰;许重斌;赵慧超;
轴向磁通电机具有扁平化、结构紧凑、功率密度高等特点，在汽车电驱动方面有较大的发展空间。本文通过宏观视角阐述轴向磁通电机技术的发展现状，分析行业产业链专利布局，对比典型轴向磁通电机产品性能，从拓扑结构、弱磁控制及工艺方法等多个维度阐述汽车电驱动新型轴向磁通电机关键技术。经过分析可知，汽车用轴向磁通电机在加工、制造方面难度较大，电机热管理、热设计等方面也面临较大挑战，但由于轴向磁通电机性能优异，仍然具有较大前景。
2022年05期 No.556 44-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 920K] - 张瑞俊;陈志宁;
某T型长头驾驶室商用车，小批试销平顺性差，严重影响销售。经过调研分析，查明根因是前悬橡胶衬套刚度太高。提出开发超低刚度驾驶室悬置衬套创新构想，将刚度从3 400 N/mm降低到140 N/mm，降幅达96%；研究实践中进一步创新开发“超低刚度衬套+阻尼减振器”的组合式悬置装置，测试结果表明，在满载高速沥青路工况下，组合式悬置装置使得座椅振动加速度均方根值从1.16 m/s~2降低到0.37 m/s~2，整车平顺性提升了68%，优于某国际标杆的0.78 m/s~2；主观评价分从3分提升到6分，与某国际标杆相当，达到用户满意水平。
2022年05期 No.556 49-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1287K] <正>自1963年《汽车文摘》创刊以来，她一直为读者提供单一的文献检索信息。在基于互联网和移动阅读的知识和信息大爆炸的新时代，她已经华丽转型。《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑，整合碎片化的前沿与创新技术信息，为读者提供综合技术信息，为汽车技术创新提供支撑，据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的国家级学术期刊。
2022年05期 No.556 56页 [查看摘要][在线阅读][下载 671K] - 袁博;
碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的零排放，碳中和是人类实现减少二氧化碳排放量的主要手段。新能源汽车作为节能环保的先锋，在减少二氧化碳排放方面同样发挥着重要作用，其相关技术开始向更加低碳环保的方向发展，以尽早实现碳中和目标。
2022年05期 No.556 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 986K] <正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年，是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊、中国汽车工程学会会刊，是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发（如汽车制造领域中的四大工艺）、新材料的研究应用、轻量化技术、智能制造、绿色制造技术、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息，为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。
2022年05期 No.556 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 735K]