- 吴胜男;朱云尧;杨志成;鲍欢欢;
智能网联汽车是新一代科技革命与汽车的融合体，其发展面临着监督管理、基础设施、技术应用、标准体系、测试评价等新型挑战。为了识别和破除产业发展障碍，以智能网联汽车产业和监督管理部门和机构为研究对象，分析了智能网联汽车产业监管难点，梳理了各国智能网联汽车产业监管现状和思路、职能职责，同时提出了我国智能网联汽车产业的监管重心、原则和思路建议。
2022年10期 No.561 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 818K] - 朱云尧;吴胜男;
汽车软件在线升级（OTA）是智能网联汽车功能迭代优化、提升性能、修补缺陷的重要手段，OTA升级法规可有效提升企业安全管理能力，规范OTA升级活动。通过研究国内外OTA升级法规，分析OTA升级法规对汽车生产企业的要求，明确OTA升级对汽车产品的要求。研究表明，我国将OTA升级认定为产品召回和再造的手段，虽然暂未出台明确法规，但是相关标准明确了OTA升级基本要求，为我国制定OTA升级法规奠定了坚实基础。
2022年10期 No.561 6-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 784K] - 杨超;
为了能够满足自动驾驶汽车在复杂交通场景中安全高效运行，自动驾驶汽车必须做到对周围对象不确定性行为进行准确预测。作为自动驾驶的关键技术，近年来不断有新的轨迹预测思路和算法被提出，尤其是针对复杂交通场景中的对象轨迹预测。通过将复杂交通场景中的预测对象分为：车辆轨迹预测和行人轨迹预测2类，在此基础上对不同预测对象采用近年来的主流预测算法进行分类总结。最后讨论了当前行为预测存在的问题，并提出了一些有价值的研究展望。
2022年10期 No.561 11-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K] - 曾杰;谭龙;丁雪聪;胡雄;廖伟;李慎言;
全面介绍了智能网联汽车仿真测试相关的政策导向、测试评价体系建设现状，对比分析了仿真测试与实车测试的特点，重点分析仿真测试的技术基础与技术应用于智能网联汽车产品准入测试的可行性。结果表明：仿真测试评价工具链在智能网联汽车测试方面，已经具备了一定的技术基础，但需加速测试场景库的建设工作。
2022年10期 No.561 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 872K] - 马宽旺;
目前自动紧急制动系统（AEB）控制策略存在不足之处，AEB系统控制策略未能考虑多项主客观因素协同来适应紧急制动时的动态变化。从主观因素中的驾驶风格和客观因素中的车辆属性、道路条件和行驶环境，分析了它们对AEB控制策略的影响程度，得出在进行AEB策略设计时应考虑多项主客观因素协同，来增加AEB系统稳定性。针对目前AEB的控制策略研究，总结并提出除考虑主客观因素外，应结合智能网联技术和先进智能底盘相来提高AEB系统的适应性。
2022年10期 No.561 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 840K] - 许炫皓;李军;
为寻找合适的电池热管理系统对电池进行温度控制，降低车用锂离子电池热失控风险，基于文献挖掘，在明确了锂离子电池热管理研究出发点的基础上，对目前锂离子电池热管理技术进行综述。阐述了车用电池空冷、液冷、热管冷却、相变冷却和复合冷却方式研究现状和进展，总结了不同冷却方式的优缺点，进而提出动力锂离子电池热管理技术未来的发展方向。空气冷却和液体冷却技术虽使用较多，但控温效果较差；热管冷却和相变冷却技术虽控温效果较好，但结构复杂，成本较高。复合冷却技术将主动冷却与被动冷却结合，有效降低峰值温度的同时也提高了电池包温度的一致性，可满足不同工况的需求，应用前景较好。
2022年10期 No.561 30-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 899K] -
<正>自1963年《汽车文摘》创刊以来，她一直为读者提供单一的文献检索信息。在基于互联网和移动阅读的知识和信息大爆炸的新时代，她已经华丽转型。《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑，整合碎片化的前沿与创新技术信息，为读者提供综合技术信息，为汽车技术创新提供支撑，据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。《汽车文摘》是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的国家级学术期刊。
2022年10期 No.561 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 651K] - 房立勇;尚吉星;张永刚;耿延强;苗振华;
轻型载货汽车在交通运输业中广泛应用，驾驶员操作舒适性是重要评价指标。针对驾驶员在驾驶过程中不舒适问题，提出利用人机工程学把驾驶过程中不舒适的问题转化到车型设计中。首先将市场售后信息分类，分成操作舒适类和操作空间类。根据市场反馈信息，对每个问题进行人机工程学分析，通过与竞品车型对比，判断设计目标值是否合理，然后调整设计中的相关参数。通过油泥模型、硬质模型、样车制造，验证本文在轻型载货汽车内饰设计过程中应用的人机工程学，实现驾驶员操作舒适性的目标。
2022年10期 No.561 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K] -
<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年，是由中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车制造类月刊、中国汽车工程学会会刊，是全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发（如汽车制造领域中的四大工艺）、新材料的研究应用、轻量化技术、智能制造、绿色制造技术、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研究开发人员提供更好、更快、更节约成本的汽车行业发展动态信息，为其适应国内与国际激烈的汽车生产市场竞争提供有效的帮助。
2022年10期 No.561 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 783K] - 孙景新;孙逸昊;
汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一，其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验，验证了试验精度可以满足开发需求，研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%，翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用，优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。
2022年10期 No.561 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 987K] - 梁铭丰;王凯;刘东春;黄浩;
在现实车辆低速后碰事故中，挥鞭伤（whiplash injury）是占比较高的乘员损伤模式，虽然伤害不致命，但疼痛和恢复治疗会长期伴随患者，造成巨大的社会支出。因此全球主流的专业汽车性能测评机构很早就将座椅防挥鞭伤性能测评加入到评测体系中，随着近年来的发展，各家关于鞭打性能测评的试验程序及指标评分均有了较大的改进和完善。通过对全球主流鞭打测试规程的更新内容进行介绍以及综述对比，旨在为汽车及零部件企业研发和测试评价人员提供较为全面的参考。
2022年10期 No.561 45-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 980K] - 康腾;
针对智能驾驶车辆纵向速度跟随问题,为提高智能驾驶车辆在速度变化时的跟踪控制精度，设计了一种分层控制策略。上层控制器设计了一种基于遗传算法的PID控制器，在期望车速为恒速或变速的情况下得到最优的加速度，下层控制通过对加速踏板和制动踏板的标定，得到不同速度和加速度下节气门的开度和制动压力。建立CarSim/Simulink联合仿真模型，完成不同速度工况下的仿真验证，验证结果表明所设计的控制器有效地提高了速度跟踪精度。
2022年10期 No.561 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 894K] - 冯乾隆;王易;康凯;吴松;
考虑到传统车桩比的充电桩数量规划方法的局限性，通过大量实地调研，结合各领域车辆保有量预测数据、用户充电画像和充电桩全生命周期经济性，提出一种同时兼顾用户日均充电量需求、各领域车辆充电功率、运营商经济性的充电桩规划策略。对充电桩数量和功率进行科学测算，确保规划的充电桩可满足用户充电需求，同时降低充电桩配置成本，从而为政府规划充电桩功率和数量提供理论支撑，推动充电市场常态化发展。
2022年10期 No.561 57-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 801K] <正>《汽车技术》杂志是中国第一汽车集团有限公司主办的国内外公开发行的汽车前瞻与应用技术类月刊，为我国高质量科技期刊分级目录入选期刊、中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊（A）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）收录期刊。
2022年10期 No.561 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 634K]