- 武翔宇;
近年来我国电动汽车产业快速发展，但是电动汽车在发展过程中面临很多问题，如充电后的续驶里程较短、充电设施分布不均匀。在考虑电动汽车行驶特性的基础上，对新能源汽车进行路径规划是城市交通发展亟待解决的问题。全面深入地对电动汽车运行、时间与电量、阻抗、充电的路径规划模型和最短路径搜索以及电动汽车路径选择、运行方案进行分析，通过构建运行时间和运行路径阈值约束下的总能耗最低混合整数规划模型，算法设计标号修改算法和标号设定算法相结合的两阶动态规算法。最终，通过实际测算电动汽车的能耗平均优化率达10.2%。
2022年12期 No.563 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1142K] - 刘岩;丁天威;赵洪辉;黄兴;曲禄成;段盼;郝志强;
环保、无污染的燃料电池作为极具前景的车辆能源转换装置，成为全球范围内的研究热点。然而，燃料电池汽车相关故障可能导致关键部件受到损伤、整车性能下降，严重时甚至威胁驾驶员的生命安全。着眼于燃料电池汽车重要部件，针对相关故障诊断方法进行研究，以准确判断故障类型，从而采取相应的处理措施解决故障，保证车辆安全、可靠运行。
2022年12期 No.563 7-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 868K] - 宋芳;张宇鹏;梁士福;李想;
电动汽车高压安全技术是影响电动汽车产业化的关键技术之一，对保障驾乘人员安全具有重要意义。首先，介绍了高压安全的技术体系，如何从整体上形成完善的触电防护机制。其次，对高压安全每一项技术措施，包括绝缘电阻、绝缘监测、电位均衡等技术从技术要求、实现方法到注意事项进行了详尽的阐述说明。最后，对高压安全技术未来的发展方向进行了展望与预测。
2022年12期 No.563 14-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 955K] - 伍庆龙;于长虹;王燕;
混合动力汽车的能量管理是实现节能减排的关键技术之一，随着智能网联技术的发展，基于路况预测的能量管理及控制策略已受到了广泛关注。阐述了4种车辆行驶路况的获取方式，通过对路况特征参数进行选取和数据处理，实现了对未来行驶路况的识别和预测。基于行驶路况信息，对混合动力汽车不同的控制策略进行了分析，包括电能消耗和能量分配控制策略，并阐述了基于局部工况和全局工况的预测能量管理方法。通过对混合动力能量管理和控制策略的分析，为相关工程开发人员提供借鉴和参考。
2022年12期 No.563 22-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 790K] -
<正>《汽车文摘》（月刊）于1963年7月3日创刊，由中国第一汽车集团有限公司主办，由国有资产监督管理委员会主管，为中国汽车工程学会会刊。《汽车文摘》以“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”为使命，以打造“中国汽车前沿与创新技术传播与交流的重要平台”为愿景，致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。2022年11月，《汽车文摘》复合影响因子为1.066，首个影响因子突破“1”。这反映出《汽车文摘》自2019启动转型升级以来，期刊学术影响力稳步提升。
2022年12期 No.563 28页 [查看摘要][在线阅读][下载 560K] - 曹礼军;魏源伯;王祎男;关瀛洲;
多源传感融合技术在智能驾驶系统中是不可或缺的重要一环，旨在提升整体感知精度、鲁棒性及整车的安全性，扩大感知覆盖范围。总结智能驾驶多源传感融合技术发展现状及技术趋势，从融合算法、融合层次和传感器角度进行了系统性梳理。首先，阐述了3种常见传感器的优劣势，其次，总结了融合算法的数据关联、航迹滤波核心技术，并对融合层次进行说明，最后，提出了感知融合向车路协同融合的发展趋势。
2022年12期 No.563 29-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 864K] - 回姝;黄嘉桐;丁冠源;郑红丽;
智能网联汽车在朝着车、路、云融为一体的发展进程中，对于车载信息娱乐系统提出了更高的计算和显示要求，阐述了一种基于车载信息娱乐系统的图层管理设计方式，满足娱乐系统的多功能、多层级界面交互需求。研究图层管理策略的方案设计，详细论述图层叠加逻辑、图层配置和图层间互斥处理规则设计，以实现多图层界面交互处理，有效降低交互认知载荷和提升人车交互体验，提高车载信息娱乐系统的易用性、安全性和科技感。
2022年12期 No.563 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 759K] - 刘颖;赵洪辉;盛夏;潘兴龙;许德超;金守一;
质子交换膜燃料电池（PEMFC）是实现碳中和的主力军，双极板作为PEMFC的核心部件之一，其结构直接影响反应气体的利用率及燃料电池的性能。首先，概述了双极板基础流道形式，主要包括：直流道、蛇形流道、交指型流道、网格型流道及仿生型流道。其次，针对双极板基础流道研究了其改进方向并对比了各流道形式的优缺点，并针对双极板流道结构进出口区域、反应物过渡区及反应区3部分总结了最优方案。最后对双极板的发展进行了展望。
2022年12期 No.563 41-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1042K] - 王立军;王霖林;王广霞;
质量标准是质量工作的重要基础，也是实施质量控制的重要依据，质量标准的好坏决定了产品的市场竞争力。为实现红旗品牌产品实物质量、过程质量和质量体系能力行业领先目标，新红旗从质量标准抓起，建立质量标准四问通用模型，组织开展质量标准四问活动，对标准的健全性、正确性、一致性，对标准的执行性、普及性、有效性，对标准的先进性、可评价性，以及对标准的数智化水平，进行全面系统梳理、层层穿透、细致剖析，使质量四问覆盖到每一个岗位，穿透到每一项业务、每一个标准，让质量问题显性化、可视化，充分暴露出来，深挖问题根源，举一反三，组织全员、全过程、全方位质量管理改进，夯实质量根基，有效提升红旗品牌质量标准水平，促进研产供销全链条质量保证能力提升，从而快速大幅拉动产品质量提升。
2022年12期 No.563 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1021K] - 马书秀;徐旭;张志飞;陈莹;齐明月;郭帅;
在汽车电动化、网联化、智能化的迅速发展，全球化竞争加剧、用户需求多元化、内外部知识大数据急剧增长的背景下，提供汽车研发全过程的知识管理与知识服务是提升汽车企业产品复制效率和创新能力重要保障。依据知识管理与知识服务理论及国家标准，结合汽车研发领域核心知识内容和知识需求，系统化构建支持企业发展战略的知识管理规划蓝图和分步实施的具体举措。通过知识管理体系的构建与实践实现研发经验知识的传承和复用，把产品研发知识融合到车型研发的全流程，提升设计师的研发知识获取效率和精准度，将能帮助企业动态感知用户需求、精准把握产品定位，提升产品研发效率，控制产品研发成本。
2022年12期 No.563 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 871K] - 王锦艳;伍俊;孙萧;张彩虹;
随着新能源汽车的快速发展，动力电池电量、能量密度都有大幅增长，对动力电池的热管理提出了更高的要求。从自然风冷、主动风冷到液冷、冷媒直冷，冷却介质和方式更加灵活多样。对新能源车广泛应用的锂离子动力电池工作原理及温度特性做了阐述，指出动力电池热管理的重要性。选取2款典型的主动风冷和液冷的混动车型，进行冷却原理分析以及车辆热平衡测试。通过对测试数据的分析，明确了风冷技术仅适用低电池电量的混动车型，液冷技术利用空调冷媒进行降温，散热效果显著，可适用于高电池电量的插电式混动车型。
2022年12期 No.563 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 850K] 下载本期数据